全焊接球閥是除去液體中少量固體顆粒的小型設備，當流體進入置有規格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出入口排出。

全焊接球閥遇到內漏的解決方案

1、全焊接球閥查看黃油槍出入口壓力表指示器的變化，確定閥門的內部泄漏情況不能停止。在早期注入的密封脂可能變硬或者密封表面被損壞而構成內部泄漏。建議此時注入閥門清洗液，以清潔閥門和閥座的密封面。

2、全焊接球閥浸泡至少半小時。如有，可以浸泡幾個小時甚至幾天。固化后的物料溶解后，進一步加工。

3、看一下閥門的，看它是否可以通過調節來處理閥門，注入量的光滑潤滑脂，看它是否能阻止泄漏，那么噴射速度須慢。

全焊接球閥將可移動閥門多次切換，注入光滑的油脂，然后依次打開和關閉閥門，將雜質從閥座和密封面排出，處于滿位。全焊接球閥是用帶圓形通孔的球體作啟閉件，球體隨閥桿繞閥體中心線旋轉以實現閥門開啟和關閉。

全焊接球閥所用材質是聚四氟乙烯的話，它的壓力范圍為（-0.1～6.4Mpa）。但是實際工況很復雜，一般不用。

全焊接球閥的拉伸和壓縮試驗

試驗方法：

1、連接閥門的管線加載100kN的張力和壓縮力。

2、施加0.4~0.7MPa的氣壓，進行外部泄漏、閥門泄漏、扭矩測量測試。

3、測量閥門和袖口管的應力。

合格判定標準：

1、工作扭矩沒有異常。

2、無外部泄漏，無座椅泄漏。

3、閥門各部分的應力低于屈服強度。

全焊接球閥的強度測試：是以水作介質進行強度試驗，需要在全焊接球閥兩端接口處焊接高壓咄帽，使球閥的球體處于45度的打開位置，利用兩側袖管上的試壓閥門向全焊接球閥內注入水，使壓力升高到至全焊接球閥規定公稱壓力的1.5倍，保壓15min，如果沒有發生介質泄漏則說明無泄漏為正常。

全焊接球閥時，請注意以下幾點。

1、安裝施工時，需要注意相應不要接觸脆性材料制成的閥門。

2、安裝前，需要檢查全焊接球閥，核對規格型號，對有無損壞，特別是閥桿進行鑒定。再轉動幾次，確認是否彎曲。因為在運輸中，容易撞到彎曲的閥桿。

3、安裝跳平衡閥時，將密封填料（含鉛油或聚四氟乙烯原料膠帶）纏繞在線，避免進入閥門，積聚在閥門內，不影響介質循環。安裝全焊接球閥，對稱均勻地緊固螺栓。閥門需要與管路法蘭平行，且有正確的間隙，以免閥門壓力過大或破裂。特別要注意脆性材料和低強度的閥門。

4、提升閥門時，繩索需要將球閥緊固在全焊手輪或閥桿上，并緊固在法蘭上，以免損壞這些部件。

5、同時還應清理閥門內的碎片。

6、連接閥門的管路需要干凈。用壓縮空氣吹走氧化鐵屑、沉淀物、焊渣等垃圾。這些垃圾不僅容易磨損閥門的密封面，而且里面有大顆粒垃圾，還會堵塞小閥門造成故障。

7、整體式全焊球閥等閥門，點焊后，閘板全開，焊死。